相较1990年的政策排放值

发布时间：2025-08-12 09:09:37 来源：黄金投资行 作者：汽车世界

欧盟委员会今年年底前将公布《2050年能源路线图》，年能年前作为其早些时候出炉的源路《欧盟2050年低碳经济路线图》的一个补充。《欧盟2050年低碳经济路线图》如此表示，线图“欧盟的出台较终目标是，相较1990年的政策排放值，2050年实现温室气体减排80%以上”。解读
　　
　　《2050年能源路线图》草案写道，年能年前“目前欧洲的源路电力系统主要靠化石燃料，这点必须改变”。线图“多数情况表明，出台电价将升到2030年，政策但之后下降。解读”草案说。年能年前
　　
　　2030年，源路能源相关的线图成本支出可能升至高达家庭收入的15%，2050年或增至16%，尽管这些成本包括资本成本和运输燃料成本。
　　
　　环保筹备认为，随着时间的推移，与化石燃料相比，可更新能源价格将变得便宜得多。
　　
　　该路线图列举了一系列场景来考虑能效的不同水平、可更新能源的不同水平、实施碳捕集和存储技术的可能延迟，以及是否或多或少使用核能。
　　
　　甚至没有额外的可更新能源投入资金，投入资金成本也会提高，草案写道。欧盟曾在别处表示，基础设施需要重大升级。
　　
　　此外，可替代能源有遏制承受化石燃料价格波动风险及进口油气价格易受攻击的优势。
　　
　　科学家们曾说过，为了将大部分国家气候变暖幅度控制在2摄氏度之内，到2050年碳排放量需要减少80%-95%。
　　
　　交通需求相对而言是较缺乏弹性的，但草案显示较终将转向电动汽车，因此电是去除能源中二氧化碳的一个显而易见的方式。
　　
　　尽管如此，该路线图表示有必要进行一些预防性的石油投入资金，即便目前欧洲炼油业中已有很多公司因利润低早就期盼出让他们的公司。
　　
　　“在大部分国家石油市场保留一席之地并在生产和消费均呈下降走势时也保留国内炼油厂，对欧盟经济和安全来说，是非常重要的。”草案中写道。
　　
　　根据所有情况，电力将起着更加重要的作用，2050年电力在较终能源需求中所占份额将几乎翻番，达36%-39%。
　　
　　可更新能源比例也会有明显提高，到2050年至少达到较终能源消费总量的55%，比目前的10%高45个百分点。
　　
　　在一个高的可更新能源场景下，到2050年这一比例将会增至97%。
　　
　　与之相反的是，煤的使用量将会降至较低水平，而在约2030年或2035年前，燃气将发挥过渡燃料的作用。燃气用于发电时的碳排放量仅仅是煤炭的一半左右。
　　
　　然而，核能由于仍处于开发的初级阶段，页岩气或用来顶替核能，草案说。
　　
　　欧盟成员国波兰热衷于开发其庞大的页岩气储量，但环境保护人士对通过水力压裂法开采页岩气表示担忧，他们认为这可能导致地下水污染。
　　
　　可更新能源更广泛的使用应该与公用事业融入资金作用的改变相一致。
　　
　　“长期投入资金者需要引进。机构投入资金者必须成为能源投入资金融入资金的主要力量。”草案说。
　　
　　草案还说，所有场景都取决于一个大部分国家气候协议的签署。欧盟环境部长们上周表示，只要其他主要碳排放国加入，欧盟愿意致力投入新一阶段的京都议定书。
　　
　　“如果未来几年大部分国家主要国家在气候方面的协调行动不能加强，欧盟以脱碳为中心的能源系统转变应该继续走多远的问题就出现了。”草案说。
　　
　　草案还强调，欧盟必须先实现2020年的目标。
　　
　　欧盟2020年的三个目标是:将碳排放量减少20%；可更新能源占到20%；提高能效20%。

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